莫斯科当地时间7月12日上午，中国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目首条隧道贯通，标志着中国企业在欧洲首条大直径盾构施工隧道顺利贯通。

中俄建设者共同庆祝隧道贯通

该项目线路总长2.677公里，项目实施过程中，还引进了22层超级储带仓的渣土运输系统，带动中国装备走进欧洲市场。项目采用中国铁建自主研发的10.88米大直径盾构机“胜利号”施工，是目前中国出口欧洲的最大直径盾构机，为俄罗斯冬季寒冷环境条件下施工量身定制，可在零下30℃低温环境下正常掘进。

中俄工程师现场查看施工情况

成型隧道

施工期间，项目部参考中俄两国地铁施工经验，组织编制了适合其地质条件和大盾构机机械性能相匹配的专项施工安全技术方案。在下穿莫斯科建成于15世纪木质古建筑科洛缅斯科耶庄园内实现零沉降；采用胶轮机车运输隧道施工辅助材料，有效避免了设计坡度过大而导致的溜车事故风险；通过优化施工组织模式，月最高掘进里程达433.8米。

【责任编辑：张思嘉】